重庆轨道交通 27 号线是串联成渝双城经济圈的重要城轨快线，中建八局负责全线铺轨及疏散平台施工，正线铺轨总长超 114 公里。项目立足重庆山地复杂施工环境，深度运用数字化、BIM 仿真等数智技术，攻坚穿江隧道铺轨、大纵坡线路、新型道岔施工等重难点，以数字赋能推动轨道工程高质量建设。。
构建三级数字管理体系，夯实数智建造底座
项目搭建 “建设单位 — 总承包部 — 施工标段” 三级数字信息管理架构，严格落实地方轨道交通数字化建设标准，厘清各参建方管理职责。总承包部成立数字化专项领导小组，各标段配备专职数字化管理人员，编制数字化实施策划及智慧工地建设方案。项目推行图纸与 BIM 模型同步交底，模型经会审、深化、复核后上线协同管理平台，打通多方协同链路，为全线数字化落地搭建标准化管理体系。
自研工具 + 虚拟仿真，攻克山地铺轨痛点
针对山地城轨轨道建模耗时长、大型设备安拆风险高、现场工况复杂等难题，项目自主研发 “隧轨智擎” 铺轨自动建模插件 ，实现轨道构件参数化快速建模。依托 BIM 正向设计完成铺轨基地规划，对门吊安拆、铺轨工序开展三维仿真推演，针对出入场线吊车站位做多方案比选，在虚拟环境中提前排查碰撞隐患、预判安全风险，有效解决临近既有线、大高差条件下大型设备施工方案论证难的问题。
多平台数据互通，实现轨行区智慧调度管控
项目打通 C8-BIM 协同平台、智慧工地系统、业主管控平台的数据链路，搭建数字化轨行区调度体系。将 BIM 模型与施工进度、安全管控、资源调度数据深度融合，实现铺轨全流程数据共享，破解传统线下传递信息滞后、信息不对称等短板，做到施工全过程可视化、可追溯，强化长大线路、多点同步施工的统筹管控能力。
这套数字化成套技术，大幅压缩轨道建模周期、减少建模人为偏差，前置化解大型吊装作业安全风险，提升多工点协同施工效率。项目形成适配长大里程、大纵坡山地轨道交通铺轨的数字化应用方案，打造可复制、可推广的数智建造样板，助力山地轨道交通建造模式数字化转型升级。